Brontekst bekijken van Klaas Dijkhuizen

'''Klaas Dijkhuizen''' ([[Oude Pekela]], 3 maart 1902 - aldaar, 19 jan. 1979) was een [[Pekelder]] heftruckfabrikant.

==== Biografie ====
Dijkhuizen was een zoon van de ijzersmid Jan Dijkhuizen en Harmke Sterrenberg. Hij was gehuwd met Antje Blaauw, dochter van de aannemer Geert Blaauw en Zwaantje Taai uit Zuidbroek.

Dijkhuizen was garagehouder en heftruckfabrikant te Oude Pekela. Hij was tevens lid van de vrijwillige brandweer in deze plaats. Wegens zijn bijzondere staat van dienst ontving hij op 24 december 1964 de erepenning van de gemeente Oude Pekela, met de daarbij behorende oorkonde. De naam van Dijkhuizen, die van 1921-1964 als chauffeur, pompbediende en monteur lid is geweest van de vrijwillige brandweer in zijn woonplaats, werd bijgeschreven in het ereboek van de gemeente.

''Samen met zijn broer [[Jan Harm Dijkhuizen]] runde Klaas Dijkhuizen de smederij annex garagebedrijf Gebr. Dijkhuizen te Oude Pekela. Hierbij waren zij pioniers in hun tijd. Zij vonden uit en fabriceerden als een van de eersten boerenwagens met zgn. autobesturing. In de overgangstijd van paard naar trekker fabriceerden zij de zgn. autotrekker, een omgebouwde A-Ford waarbij een extra as werd toegepast om een enorme reductie te verkrijgen. Ook werd een twintigtal autotrekkers uitgerust met rupsbanden, een eigen ontwerp.

Het hoogtepunt werd bereikt door de fabricage van heftrucks, van onmiddellijk na de Tweede Wereldoorlog tot plm. 1968. Hierbij werden vanaf niets complete heftrucks gebouwd die aftrek vonden bij voornamelijk betonindustrieën in geheel Nederland. Er kan gerust gesteld worden dat de gebroeders Klaas en Jan Harm Dijkhuizen heftruckfabrikant waren. Al deze producten werden verkocht onder de merknaam DOP, hetgeen stond voor Dijkhuizen Oude Pekela''.